近日，工业和信息化部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》(以下简称《规划》)，按照"1+4"结构提出面向2030年的系列发展目标，并部署三大重点行动推动全产业链智能化升级。
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业内分析认为，车载LED作为汽车智能座舱与交互的核心硬件载体，将在政策催化下迎来需求扩容与技术升级双重红利。在此背景下，作为全球前十车用LED厂商的聚飞光电(300303.SZ)凭借在车载智能显示与照明领域的前瞻布局，有望在"十五五"汽车智能化浪潮中扩大市场份额。
政策锚定智能化方向 车载LED产业价值重估
本次《规划》明确提出，到2030年我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，国内新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用；同时重点部署“人工智能+汽车”发展行动、关键零部件生态建设和领军企业培育行动、智能网联新能源汽车应用推广行动三大专项行动，推动形成若干家进入全球前十的整车企业和全球百强零部件企业。
而在汽车智能化发展浪潮中，车载LED的产业价值正持续重估，其角色已从传统基础照明部件，升级为智能座舱的显示核心、车内外交互的信息端口以及智能感知的辅助载体，成为"人工智能+汽车"落地的关键硬件支撑。
在座舱内部，多屏化、沉浸式智能座舱成为车企差异化竞争核心赛道，HUD抬头显示、车内氛围灯等光电器件同步普及，带动单车LED价值量持续提升。车身外部，ISD(智能交互显示)灯幕、ADB(自适应远光灯)、DLP(数字光处理)投影大灯等新潮应用快速推广，车灯功能从传统照明工具向主动交互媒介升级，实现车与行人、车与车之间的信息传递。
技术路线上，Mini LED背光凭借高画质、低功耗、长寿命及区域调光等优势，车载渗透率持续攀升，据行家说Research预测，2026年Mini LED背光车载显示出货量预计约471万片，同比增长90%。随着“十五五”汽车关键零部件生态建设行动持续推进，具备技术储备与客户壁垒的车载LED厂商将迎来结构性机遇。
全场景产品卡位 聚飞光电抢占增长先机
聚飞光电深耕车用LED领域多年，TrendForce集邦咨询报告显示，其已跻身全球车用LED厂商前十。公司车规级产品矩阵通过严苛的AEC-Q104标准认证，产品线涵盖车用仪表导航、HUD显示、氛围按键等内部显示，及远近光灯、日行转向灯、尾灯组合、ADS(智能驾驶)蓝绿光灯等外部照明全场景。
公司车用显示业务与法雷奥、马瑞利、佛瑞亚、Aumovio等国际核心战略级tier1供应商建立了稳定合作关系；车用照明产品进入日本丰田、一汽大众、比亚迪、奇瑞汽车等多家主机客户和法雷奥、马瑞利、三立车灯、华域视觉等Tier1客户的供应链，3W大功率车灯实现批量供货。
在智能交互显示领域，聚飞光电率先实现车规级ISD方案商业化落地，相继获得上汽智己、广汽传祺、奇瑞捷途、长安汽车等多个车用ISD项目，为长安启源的打造的Mini COB全彩交互屏为全球首款量产乘用车Mini LED直显项目，技术引领优势凸显。其为广汽传祺向往S9开发的全自研车规级直显ISD POB交互屏方案，搭配创新的AI光幕灯语系统，集安全提示、情感表达、品牌识别与智能交互功能于一体，打造独特大AI光幕智能尾灯。
公司持续创新产品方案，上半年内车用Mini LED、车用COB、HUD LED系列产品及相应的灯板光学配套方案持续丰富，车用显示产品的应用场景扩展至车内娱乐屏、扶手屏等。此外，公司重点创新开发超薄Mini COB车标灯、MIP汽车玻璃氛围应用、ADB/Micro LED像素车灯光源、车用红外产品等前沿技术应用，夯实长期竞争力。
分析指出，“十五五”期间汽车智能化渗透率将持续提升，车载LED需求增长确定性较强。聚飞光电凭借覆盖显示、照明、交互的全产品线布局横盘股票怎么处理，叠加头部客户资源优势，有望在新一轮产业扩容中持续提升全球市场份额，强化车用业务增长曲线。
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